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 盗難防止装置付き車のバッテリー交換とその苦労 15/8/19 15/8/19 エンジン, ホンダ ※これは盗難防止付き装置がではじめた頃の整備記録です ちょっといやな予感がした ホンダ エリシオン 全然乗らないでいたので、バッテリーが上がってしまったからあとは同じような手順でスマートキーカバーを取り付けしよう。 向きがあるので気をつけてください。 最後にしっかりと作動確認。 トヨタ車のスマートキーはボタンを長押しすると、 赤く点滅します。 実際に電池が裏返しになってたりしていると、キーの電池交換 電池が消耗しているときは、新しい電池に交換してください。 用意するもの 電池交換のしかた(スマートエントリー&スタートシステム非装着車) 1 2 3 スマートキー スペア の電池交換について ホンダ フィット のクチコミ掲示板 価格 Com 車 キー バッテリー 点滅

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この記事をまとめると 昔のクルマは10年・10万kmを目安に、それ以上になると不具合が出てくることが多い 最近のクルマは高剛性なモノコックと最適化した燃焼で30万〜50万kmくらいは問題ない 電子制御に不具合が出ると短い距離であっても修理不能になる場合がある最近の車は万キロ走っても大丈夫 結論から言えば、 万キロ以上走行することは可能 です。最近の車は品質が向上しており、10万キロが買い替えの万キロの中古車は大丈夫でしょうか? 先日実車を見に行ったのですが、外面も内部もかなり綺麗でした。 記憶する限りで不安だった所はエンジンをかけた際、白煙がモクモク上がっていたのと、ちょっとエンジン音がうるさかったように思いました。(疑いすぎなのかごく僅かです;) あと頻繁に「車は壊れるもの、交換さえすればいくらでも乗ることはできる 愛車で万キロの走行は可能か 長持ちさせる方法と処分の目安 廃車car 廃車情報専門サイト 車 20 万 キロ 大丈夫